1983 wurde von Autodelta eine GTV6 speziell für die Safarirally in Kenia aufgebaut.
Am Steuer saß einer der ganz Großen: "Il Drago", wie der aus dem Veneto stammende Sandro Munari genannt wurde. Zusammen mit dem kenianischen Copiloten Ian Street gingen sie mit dem in vielen Punkten modifizierten Coupe an den Start.
Motorisch entlockte Autodelta dem 2,5 Liter großen V6 etwa 230 PS. Für die extremen afrikanischen Pisten aber entscheidender waren die Modifikationen an Karosse und Fahrwerk. Das Transaxle Fahrwerk und die Karosserie boten von Hause aus eine perfekte Basis für materialmordende Einsätze wie diesen.
Leider konnte Munari die Rallye wegen eines banalen elektrischen Defektes nicht beenden. Die Achse des Verteilers brach immer wieder. Die Safari bezeichnete "Il Drago" als seine persönliche "schwarze Bestie". Acht Starts und kein einziger Sieg - ungewohnt für ihn.

Das originale Einsatzfahrzeug ist in gutem authentischem Zustand heute in italienischem Privatbesitz.

GTV6 im Wettbewerbstrimm

historisches Filmmaterial - Munari und diese GTV6 in Action: