Ein Jahr lang wurde auch eine Rennserie mit dem S.Z. bestritten, die "Trofeo S.Z.". Eine Rennserie, die die Scuderia Zagato nach langer Abstinenz 1993 wieder auf die Rennstrecke zurückkehren liess.
Dazu wurden 13 Autos prepariert, im Sinne des Gruppe "N" Reglements, also eher moderat. Ein anderer Chip, Fahrwerk, OZ Felgen sowie Überrollbügel und Schalensitze waren die wesentlichen Änderungen. Gefahren wurde auf den grossen und kleinen Strecken in Italien sowie ein mal in Monte Carlo, dort sogar im Rahmen zum Formel 1 Grand Prix.