C.E.M. - Controllo elettronico motore



991 Alfetten (III.Serie 82-83) entstanden mit einem ganz speziellen Motor.

Die Besonderheit war eine von Alfa Romeo in Zusammenarbeit mit der Universität Genua entwickelte Motorsteuerung - CEM bedeutet "Controllo Elettronico del Motore".
Dieses Projekt wurde von C.N.R. (Consoglio Nazionale delle Ricerche), dem nationalen Forschungszentrum im Jahr 1976 als "Progetto Finalizzato Energetica" ins Leben gerufen. Damals stand auch Italien noch unter dem Eindruck der ersten Ölkrise Anfang der 70er Jahre.

Die ersten praktischen Experimente fanden 1981 statt, als Alfa Romeo eine spezielle Alfetta mit einem elektronisch gesteuerten Zweilitermotor entwickelte.
Das besondere Merkmal dieses experimentellen CEM-Systems bestand darin, dass der Motor modular arbeiten konnte. Kraftstoff und Verbrennung konnten bei Teillast in zwei der vier Zylinder abgeschaltet werden, mit entsprechender Verbrauchreduzierung.
Temperatursensoren im Kühlkreislauf und der Ansaugluft, Zündzeitpunkt, Drehzahl und Gaspedalstellung werden als Betriebsparameter des Motors erfasst. Die Signale verarbeitet ein Steuergerät und steuert so den Motor.

Zehn dieser Alfetten (auf Basis der Alfetta 2.0Li America) wurden für etwa ein Jahr Mailänder Taxifahrern überlassen. Diese lieferten wöchentlich Berichte über Verhalten der Fahrzeuge unter Alltagsbedingungen, Verbrauch und aufgetretene Defekte.


1983 wurden 991 Fahrzeuge dieser Alfetta CEM gebaut. Es gab sie in drei Farben: weiß (bianco capodimonte) dunkelblau (blu olandese) und silber (grigio chiaro metalizzato). Diese Fahrzeuge basierten auf dem 82er Modell der Alfetta 2.0 und wurden einer ausgewählten Kundschaft angeboten. Diese mußte sich verpflichten, dem Hersteller regelmäßig Daten aus der Fahrpraxis zu liefern. Die Fahrzeuge waren den Taxis zwar sehr ähnlich, hatten aber nicht die modulare Motorsteuerung.
Trotz in Summe guter Ergebnisse, kam es nicht zur Produktion einer großen Serie.



Aus heutiger Sicht war man in Arese damit seiner Zeit um einige Schritte voraus. Vielleicht ein paar Schritte zu weit.
Man munkelt, das Projekt wäre nicht zuletzt aufgegeben worden um die Belieferung mit Boschkomponenten für andere Modelle nicht aufs Spiel zu setzen.





Tipo motore: 01334
130PS bei 5400 U/min
Übersetzung 11/42
Vmax 186 km/h
Leergewicht 1140 kg

Hier ein altes Pressefoto dieser CEM Alfetta: