2 Vergasertypen wurden montiert: Dell´Orto DHLA 40 H Solex C40 ADDHE/23 (bis 1981)
Diese Motorisierung wurde erst 1979 in die Modellpalette aufgenommen. Damit war die Giulietta auch in vielen Sondermodellen bis Produktionsende erhältlich!
Hier eine Giulietta 2.0 TI:
Wenn man durch die Patina durchstochern kann, dann ist es Rost!!!..........
"Außerdem wurde das Differentialverhältnis von 11:39 auf 11:41 geändert. Das niedrigere Verhältnis vermittelt dem Fahrer selbst bei Erreichen der Höchstgeschwindigkeit ein Gefühl für die Rasse und Brillianz, die dem Fahrzeug eigen ist" - aus Alfa Romeo Händlernews Nr. 3 September 1990 zum 75 3.0 QV