1985 hat Alfa diesen Prototyp einer Giulietta QV mit Motor des 75 Turbo entwickelt. Fahrfähig existiert nur das abgebildete Fahrzeug aus der Sammlung von Corrado Lopresto. Das Auto wirkt komplett fertig, die Innenausstattung entspricht der TurboDelta, allerdings mit Stoffen in einer anderen Farbe, die Felgen mit Radkappen sind vermutlich nicht die originalen.
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"Außerdem wurde das Differentialverhältnis von 11:39 auf 11:41 geändert. Das niedrigere Verhältnis vermittelt dem Fahrer selbst bei Erreichen der Höchstgeschwindigkeit ein Gefühl für die Rasse und Brillianz, die dem Fahrzeug eigen ist" - aus Alfa Romeo Händlernews Nr. 3 September 1990 zum 75 3.0 QV