1978 wurde die Alfetta 2000 bereits zum ersten Mal überarbeitet. Außen erkennbar an dickeren Chromleisten an den Scheiben und den Schwellern und einem neuen Außenspiegel aus Kunststoff. Innen gab es Wurzelholzimitat an Tacho, Mittelkonsole, Türgriffen und dem Schaltknauf, sowie Sitze mit Veloursbezug.

Der Motor kam durch geänderte Nockenwellen und einem Verteiler mit Unterdruckverstellung nun auf 131 PS.

Von nun an durfte sich die Alfetta 2000 L nennen.

Hier ein paar Werksfotos der Alfetta 2000 L.





Hier mit dem seltenen Stahlschiebedach.


Das seltene zweifarbige Armaturenbrett.