1987 löste dieses Modell den 75 2.5 QV ab. Technisch bekam der 2,5 Liter V6 einen geregelten Katalysator (Motorcode 01911) wie er auch im Milano 2,5 verbaut war. Karosserie und Ausstattung übernahm diese Variante vom frühen Twin Spark.
Da einerseits der 75 TS leistungsmäßig nahe an den kleinen V6 herangerückt war, andererseits der 3.0 6V america die Rolle des Topmodells übernommen hatte, strich Alfa Romeo diesen V6 schon 1988 wieder aus dem Programm. Deutlich weniger als 1000 Fahrzeuge entstanden in dieser Spezifikation.